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您的高压胶管|橡胶软管是否有硬化?

阻塞的胶管在某些情况下,可能会引起火灾。在其他情况下,突发(或断开)是老橡胶胶管变硬时,暴露于热,石油和水。然后,很容易出现事故。
最近,一个新的问题称为乙醇引起了我的捕鲸橡胶软管的燃油软管崩溃的内壁,莫名其妙地切断燃油流量和禁用的橡胶软管。我的燃油系统并不是用乙醇记。
我的发动机拆了,我终于得到了三个碳水化合物的重新构建,新的燃油泵和横向,新电池之前,我们猜测,一个完全安全的软管问题。“修复”打了近一个错误的猜测盛大在维修后35元。我被搁浅了三次了。我不能忍受的价格之上,但尴尬的因素是相当高的。
可能包括各种形式的胶管,是你的橡胶软管(甚至一条小橡胶软管),安装在你的橡胶软管“海洋软管”,包括所有的软管,管材,管道,管,排气管,连接到电脑,油管,即使是微小的发动机软管, 。
    
海洋软管连接,服务和保护在橡胶软管上几乎所有的关键设备和系统。它输送流体,蒸汽和气体,并在其他情况下,保护电线,电缆和其他连接。
海洋软管在橡胶软管上的失败,如爆炸,火灾,水灾,下沉,造成灾难性的影响。
    有从加油软管到燃料箱。槽具有排气管线,通常是铜管,从罐中的燃料泵,然后另一个软管连接到燃料过滤器的燃料软管。从那里,又一软管需要燃料的碳水化合物或燃料喷射系统的柴油发动机上,甚至有一个返回线路采取不必要的燃料返回到油箱!
    发动机需要冷却水,通常来自的贯通壳嵌合到发动机缸体或热交换器运行的软管。有时,更多的冷却线的外部排气歧管,当然,几乎所有的游艇内侧引擎发送他们的排气和冷却水通过高温软管和满分的排气管中的横梁,或通过驱动单元和通过螺旋桨桨毂,满分。
信息来源
http://www.zhongmeihose.net
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